1. Pirms uzstādīšanas pārbaudiet, vai pneimatiskajam droseļvārstam nav trūkstošu detaļu, vai modelis ir pareizs, vārsta korpusā nav piemaisījumu un vai nav aizsprostojuma solenoīda vārstā un trokšņa slāpētājā.
2. Novietojiet vārstu un cilindru aizvērtā stāvoklī.
3. Uzstādiet cilindru uz vārsta (uzstādīšanas virziens ir paralēls vai perpendikulārs vārsta korpusam) un pēc tam pārbaudiet, vai skrūves caurums ir izlīdzināts, lielas novirzes nebūs, ja ir neliela novirze, pagrieziet cilindru nedaudz nobloķējiet un pēc tam pievelciet skrūvi.
4. Pēc uzstādīšanas atkļūdojiet pneimatisko droseļvārstu (normālos apstākļos gaisa padeves spiediens ir 0,4~0,6 MPa), un solenoīda vārsts ir jādarbina manuāli, lai atvērtu un aizvērtu darbības laikā. atkļūdošana (manuālā darbība var būt efektīva pēc tam, kad elektromagnētiskā vārsta spole ir atvienota), un novērojiet pneimatiskā droseļvārsta atvēršanu un aizvēršanos. Ja tiek konstatēts, ka atkļūdošanas operācijas laikā vārsts atvēršanas un aizvēršanas procesa sākumā ir nedaudz apgrūtināts, un pēc tam tas ir normāli, ir nepieciešams noregulēt cilindra gājienu, lai samazinātu (noregulējiet gājiena regulēšanas skrūves abos galos Vienlaicīgi nedaudz nobīdiet no cilindra, un, regulējot, vārsts jāpalaiž atvērtā stāvoklī, pēc tam jāizslēdz un jānoregulē gaisa avots), līdz vārsta atvēršanas un aizvēršanas darbība ir gluda un aizvērta bez noplūdes. Jāņem vērā arī tas, ka regulējamais trokšņa slāpētājs var regulēt vārsta atvēršanas un aizvēršanās ātrumu, taču tas nav pārāk mazs, pretējā gadījumā tas var izraisīt vārsta nedarbošanu.
5. Pirms uzstādīšanas Defa jātur sausā veidā, un to nedrīkst uzglabāt brīvā dabā
6. Pirms droseļvārsta uzstādīšanas pārbaudiet cauruļvadu, lai pārliecinātos, ka cauruļvadā nav svešķermeņu, piemēram, metināšanas izdedžu.
7. Manuālās atvēršanas un aizvēršanas pretestība droseļvārsta korpusam ir mērena, un droseļvārsta griezes moments atbilst izvēlētā izpildmehānisma griezes momentam.
8. Droseļvārsta savienojumam izmantotā atloka specifikācijas ir pareizas, un cauruļu iespīlēšanas atloks un droseļvārsta atloks atbilst standartiem. Ir ieteicams izmantot īpašu atloku droseļvārstiem, un nevajadzētu izmantot plakanu metinātu atloku.
9. Pārliecinieties, vai atloka metināšana ir pareiza, un pēc droseļvārsta uzstādīšanas atloku nedrīkst metināt atkārtoti, lai nesadedzinātu gumijas detaļas.
10. Uzstādītajam caurules atlokam jābūt centrētam un jāsaskaņo ar ievietoto droseļvārstu.
11. Uzstādiet visas atloka skrūves un pievelciet tās ar roku, pārbaudiet, vai droseļvārsts un atloks ir izlīdzināti, un pēc tam uzmanīgi atveriet un aizveriet droseļvārstu, lai nodrošinātu elastīgu atvēršanu un aizvēršanos.
12. Atveriet vārstu pilnībā, ar uzgriežņu atslēgu pievelciet skrūvi pa diagonāli, bez paplāksnes, nepievelciet skrūvi pārāk cieši, lai novērstu nopietnu vārsta gredzena deformāciju, atvēršanas un aizvēršanas griezes moments ir pārāk liels.
