Sazinieties ar mums
- Telpa 607-2, Building 5, Wanda Plaza, Nr.1188, Yongding Road, Yongzhong Street, Longwan, Wenzhou, Zhejiang, Ķīna
- heyuevalveactuator@gmail.com
- +86-13486831323
Atsperes atgriešanas pneimatiskais izpildmehānisms
A. Atsperes atgriešanas pneimatiskie izpildmehānismi izmanto atsperi, lai nodrošinātu automātisku atgriešanos sākotnējā stāvoklī.
B. Tie ir konstruēti ar vienu gaisa atveri iedarbināšanai vienā virzienā, savukārt atspere nodrošina atgriešanos.
C. Šie izpildmehānismi nodrošina drošu darbību, nodrošinot vārsta vai ierīces atgriešanos drošā stāvoklī strāvas zuduma vai sistēmas atteices laikā.
Apraksts
Atsperes atgriešanas pneimatiskais izpildmehānisms, izmantojot saspiestu atsperi, pneimatisko enerģiju pārvērš mehāniskā kustībā. Tas sastāv no cilindra ar virzuli un atsperi. Kad saspiests gaiss nonāk cilindrā, tas virzuli spiež vienā virzienā, saspiežot atsperi. Šī darbība ļauj izpildmehānismam veikt vēlamo kustību. Kad gaisa padeve tiek apturēta, saspiestā atsperes spēks liek virzulim ievilkties, atgriežot izpildmehānismu sākotnējā stāvoklī. Atsperes atgriešanas izpildmehānismi tiek plaši izmantoti lietojumos, kuros nepieciešama droša darbība, lai nodrošinātu, ka vārsts vai ierīce atgriežas drošā stāvoklī jaudas zuduma vai sistēmas atteices laikā. To uzticamība un efektivitāte padara tos piemērotus dažādiem rūpnieciskiem procesiem un sistēmām.
|
Produkts |
Atsperes atgriešanas pneimatiskais izpildmehānisms |
|
Struktūra |
Rotējošais zobrata un zobrata izpildmehānisms |
|
Rotācijas leņķis |
0-90 Grāds |
|
Gaisa padeves spiediens |
2.{1}} Josla |
|
Izpildmehānisma korpusa materiāls |
Alumīnija sakausējums |
|
Virsmas apstrāde |
Cietā anoda oksidēšana |
|
Darbības temperatūra |
Standarta temperatūra: -20 grādi ~ 80 grādi Zema temperatūra: -15 grādi ~ 150 grādi Augsta temperatūra:-35 grādi ~ 80 grādi |
|
Savienojuma standarts |
Gaisa saskarne: NAMUR Montāžas caurums: ISO5211 un DIN3337 (F03-F25) |
|
Pieteikums |
Lodvārsts, Butterfly Valve & Rotary Machines |
|
Vāka krāsa |
Zila, melna, oranža, sarkana un pielāgotas krāsas pēc klienta vajadzībām |
Sastāvdaļas un materiāli

|
daļa Numurs |
Katrs Numurs |
Daļas nosaukums |
Standarta materiāli |
Izvēlētie materiāli |
|
01 |
1 |
Kreisais vāks |
Alumīnijs Liešana |
Nerūsējošais tērauds |
|
02 |
1 |
Labais vāks |
Alumīnijs Liešana |
Nerūsējošais tērauds |
|
03 |
1 |
Ķermenis |
Alumīnijs ekstrūzija |
Nerūsējošais tērauds |
|
04 |
2 |
Virzulis |
Alumīnijs Liešana |
---- |
|
05 |
1 |
Izejas vārpsta |
Oglekļa tērauds |
Nerūsējošais tērauds |
|
06 |
1 |
Izciļņa regulēšana |
Nerūsējošais tērauds |
---- |
|
07 |
2 |
O veida gredzens (pārsegs) |
NBR |
Fluora vai silikona gumija |
|
08 |
2 |
O veida gredzens (virzulis) |
NBR |
Fluora vai silikona gumija |
|
09 |
1 |
O veida gredzens (izejas vārpstas apakšdaļa) |
NBR |
Fluora vai silikona gumija |
|
10 |
1 |
O veida gredzens (izejas vārpsta augšpusē) |
NBR |
Fluora vai silikona gumija |
|
11 |
2 |
O veida gredzens (regulēšanas skrūve) |
NBR |
Fluora vai silikona gumija |
|
12 |
2 |
Spraudnis (cilindrs) |
NBR |
Fluora vai silikona gumija |
|
13 |
2 |
Gultnis (virzulis) |
POM |
---- |
|
14 |
1 |
Gultnis (izejas vārpsta augšpusē) |
POM |
---- |
|
15 |
1 |
Gultnis (izejas vārpstas apakšdaļa) |
POM |
---- |
|
16 |
1 |
Vadītājs ar gultni (virzuļa aizmugure) |
POM |
---- |
|
17 |
2 |
Vilces gultņi (izvades vārpsta) |
POM |
---- |
|
18 |
2 |
Blīve (izejas vārpsta) |
Nerūsējošais tērauds |
---- |
|
19 |
1 |
Elastīgs failu gredzens |
Nerūsējošais tērauds |
---- |
|
20 |
8 |
Pārsega skrūve |
Nerūsējošais tērauds |
---- |
|
21 |
8 |
Vāka blīve |
Nerūsējošais tērauds |
---- |
|
22 |
2 |
Blīve |
Nerūsējošais tērauds |
---- |
|
23 |
2 |
Rieksts |
Nerūsējošais tērauds |
---- |
|
24 |
2 |
Regulēšanas skrūve |
Nerūsējošais tērauds |
---- |
|
25 |
5-16 |
Pavasara sastāvdaļas |
Leģētais atsperu tērauds |
---- |
|
26 |
1 |
Pozīcijas indikators |
POM |
---- |
|
27 |
1 |
Indikatora skrūve |
POM |
---- |
|
PIE - 160 S - K10 F10/12 P27 - 90 - B - A |
A ---Korozijas izturības pakāpe: A, B |
|
B ---Apkārtējā temperatūra: Standarta-B, Zema temperatūra: D, Augsta temperatūra: G |
|
|
90 ---Rotācijas leņķis: 00~900, 00~1200, 00~1800, 3 pozīcijas, 00~450~900 |
|
|
P27 ---Vārpstas izmēra kods: P zvaigznes kvadrāts, H paralēlais pretējais caurums, W — divi atslēgas caurumi |
|
|
F10/12 ---Savienojums: ISO 5211, atloka izmērs: F03-F25 |
|
|
K10 ---Pavasara daudzums: K5-K16, nav pieejams divkāršai darbībai |
|
|
S ---Tips: D-Double Acting, S-Spring Return |
|
|
160 ---Cilindra izmērs:32-400 |
|
|
AT --- AT sērijas pneimatiskais izpildmehānisms |
AT sērijas dubultās darbības zobrata un zobrata pneimatiskā piedziņas griezes moments (Nm)
|
Modelis/Gaisa spiediens |
Gaisa padeves spiediens (mērvienība: bārs) |
||||||||
|
3 |
3.5 |
4 |
4.5 |
5 |
5.5 |
6 |
7 |
8 |
|
|
AT-40D |
5.7 |
6.7 |
7.6 |
8.6 |
9.5 |
10.5 |
11.4 |
13.3 |
15.2 |
|
AT-52D |
12.0 |
14.0 |
16.0 |
18.0 |
20.0 |
22.0 |
24.0 |
28.0 |
32.0 |
|
AT-63D |
21.0 |
24.5 |
28.0 |
31.5 |
35.0 |
38.5 |
42.0 |
49.0 |
56.0 |
|
AT-75D |
30.0 |
35.0 |
40.0 |
45.0 |
50.0 |
55.0 |
60.0 |
70.0 |
80.0 |
|
AT-83D |
45.7 |
53.3 |
61.0 |
68.6 |
76.2 |
83.8 |
91.4 |
106.7 |
121.9 |
|
AT-92D |
67.4 |
78.7 |
89.9 |
101.2 |
112.4 |
123.6 |
134.9 |
157.4 |
179.8 |
|
AT-105D |
97.6 |
113.9 |
130.2 |
146.4 |
162.7 |
179.0 |
195.2 |
227.8 |
260.3 |
|
AT-125D |
152.2 |
177.6 |
203.0 |
228.3 |
253.7 |
279.1 |
304.4 |
355.2 |
405.9 |
|
AT-140D |
260.3 |
303.7 |
347.0 |
390.4 |
433.8 |
477.2 |
520.6 |
607.3 |
694.1 |
|
AT-160D |
396.6 |
462.7 |
528.8 |
594.9 |
661.0 |
727.1 |
793.2 |
925.4 |
1057.6 |
|
AT-190D |
639.3 |
745.9 |
852.4 |
959.0 |
1065.5 |
1172.1 |
1278.6 |
1491.7 |
1704.8 |
|
AT-210D |
781.0 |
911.2 |
1041.4 |
1171.5 |
1301.7 |
1431.9 |
1562.0 |
1822.4 |
2082.7 |
|
AT-240D |
1147.6 |
1338.8 |
1530.1 |
1721.3 |
1912.6 |
2103.9 |
2295.1 |
2677.6 |
3060.2 |
|
AT-270D |
1742.9 |
2033.4 |
2323.8 |
2614.3 |
2904.8 |
3195.3 |
3485.8 |
4066.7 |
4647.7 |
|
AT-300D |
2390.8 |
2789.3 |
3187.8 |
3586.2 |
3984.7 |
4383.2 |
4781.6 |
5578.6 |
6375.5 |
|
AT-350D |
3580 |
4176 |
4773 |
5369 |
5966 |
6563 |
7159 |
8352 |
9546 |
|
AT-400D |
5100 |
5950 |
6800 |
7650 |
8500 |
9350 |
10200 |
11900 |
13600 |
AT sērijas atsperes atgriešanās (vienas darbības) zobrata un zobrata pneimatiskā piedziņas griezes moments (Nm)
|
Gaisa spiediens |
Pavasara griezes moments |
Pavasara griezes moments |
|||||||||||||||||||||
|
Modelis |
Pavasaris Q.ty |
2,5 bāri |
3.{1}}josla |
3,5 bāri |
4.{1}}josla |
4,5 bāri |
5.{1}}joslu |
5,5 bāri |
6.{1}}josla |
7.{1}}josla |
8.{1}}joslu |
||||||||||||
|
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
00 |
900 |
900 |
00 |
||
|
AT-52S |
5 |
5.7 |
3.8 |
7.7 |
5.8 |
9.7 |
7.8 |
11.7 |
9.8 |
13.7 |
11.8 |
15.7 |
13.8 |
17 |
14.6 |
|
|
|
|
|
|
6.2 |
4.3 |
|
AT-63S |
5 |
10.7 |
7.1 |
14.2 |
10.6 |
17.7 |
14.1 |
21.2 |
17.6 |
24.7 |
21.1 |
28.2 |
24.6 |
30.3 |
26 |
|
|
|
|
|
|
10.4 |
6.8 |
|
AT-75S |
5 |
14.5 |
10.5 |
19.5 |
15.5 |
24.5 |
20.5 |
29.5 |
25.5 |
34.5 |
30.5 |
39.5 |
35.5 |
42.3 |
37.6 |
|
|
|
|
|
|
14.5 |
10.5 |
|
AT-83S |
5 |
22.2 |
15 |
29.9 |
22.7 |
37.5 |
30.3 |
45.2 |
38 |
52.8 |
45.6 |
60.4 |
53.2 |
64.8 |
56.2 |
|
|
|
|
|
|
23 |
15.8 |
|
AT-92S |
5 |
32.8 |
21.7 |
44.1 |
33 |
55.4 |
44.3 |
66.6 |
55.5 |
77.9 |
66.8 |
89.1 |
78 |
95.6 |
82.4 |
|
|
|
|
|
|
34.4 |
23.3 |
|
AT-105S |
5 |
49.7 |
32.1 |
66 |
48.4 |
82.3 |
64.7 |
98.6 |
81 |
114.8 |
97.2 |
131.1 |
113.5 |
141 |
119.9 |
|
|
|
|
|
|
49.2 |
31.6 |
|
AT-125S |
5 |
74.8 |
47.8 |
100.2 |
73.2 |
125.6 |
98.6 |
151 |
124 |
176.3 |
149.3 |
201.7 |
174.7 |
216.1 |
185.1 |
|
|
|
|
|
|
79 |
52 |
|
AT-140S |
5 |
130.9 |
87.9 |
174.3 |
131.3 |
217.7 |
174.7 |
261 |
218 |
304.4 |
261.4 |
347.8 |
304.8 |
374.2 |
322.2 |
|
|
|
|
|
|
129 |
86 |
|
AT-160S |
5 |
190.5 |
122.5 |
256.6 |
188.6 |
322.7 |
254.7 |
388.8 |
320.8 |
454.9 |
386.9 |
521 |
453 |
559.1 |
477.1 |
|
|
|
|
|
|
208 |
140 |
|
AT-190S |
5 |
333 |
224 |
440 |
331 |
546 |
437 |
653 |
544 |
759 |
650 |
866 |
757 |
933 |
802 |
|
|
|
|
|
|
309 |
200 |
|
AT-210S |
5 |
376 |
271 |
506 |
401 |
636 |
531 |
767 |
662 |
897 |
792 |
1027 |
922 |
1102 |
976 |
|
|
|
|
|
|
380 |
275 |
|
AT-240S |
5 |
547 |
403 |
738 |
594 |
929 |
785 |
1120 |
976 |
1312 |
1168 |
1503 |
1359 |
1612 |
1439 |
|
|
|
|
|
|
554 |
410 |
|
AT-270S |
5 |
892 |
665 |
1183 |
956 |
1473 |
1246 |
1764 |
1537 |
2054 |
1827 |
2345 |
2118 |
2523 |
2252 |
|
|
|
|
|
|
787 |
560 |
|
AT-300S |
5 |
1263 |
932 |
1661 |
1330 |
2060 |
1729 |
2458 |
2127 |
2857 |
2526 |
3255 |
2924 |
3508 |
3111 |
|
|
|
|
|
|
1061 |
730 |
FAQ
Q1: Pneimatiskais vārsts nevar kustēties?
A1: pārbaudiet, vai solenoīda vārsts ir normāls vai nē;
Pārbaudiet izpildmehānismu atsevišķi ar gaisa padevi;
Pārbaudiet roktura pozīciju.
Q2: Pneimatiskais izpildmehānisms ar lēnu kustību?
A2: pārbaudiet, vai gaisa padeve ir pietiekama vai nē;
Pārbaudiet, vai pievada griezes moments ir piemērots vārstam;
Pretvārsta spole vai citas sastāvdaļas ir pārāk cieši vai nav;
Q3: Atbildēt ierīces bez signāla?
A3: pārbaudiet un salabojiet strāvas ķēdi;
Noregulējiet izciļņu pareizajā pozīcijā;
Nomainiet mikroslēdžus.
Populāri tagi: atsperes atgriešanas pneimatiskais izpildmehānisms, Ķīnas atsperes atgriešanas pneimatiskā izpildmehānisma ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Jums varētu patikt arī














