1. Atloka savienojums
Atloka savienojums ir visbiežāk izmantotā savienojuma forma starp vārstiem un cauruļvadiem vai aprīkojumu. Tas attiecas uz atloku, starpliku un skrūvju noņemamu savienojumu, kas savienoti viens ar otru kā kombinētu blīvējuma konstrukciju. Caurules atloks attiecas uz atloku, ko izmanto cauruļvadiem cauruļvada instalācijā, un izmantotais iekārtā attiecas uz iekārtas ieplūdes un izplūdes atloku. Atloka savienojums ir viegli lietojams un var izturēt lielāku spiedienu. Atloku savienojumu var pielietot dažāda nominālā izmēra un nominālā spiediena vārstiem, taču ir noteikti darbības temperatūras ierobežojumi. Augstas temperatūras apstākļos atloka savienojuma skrūves var slīdēt un izraisīt noplūdi. Zilo savienojumu ieteicams izmantot temperatūrā, kas ir mazāka par 350 grādiem vai vienāda ar to.
Pēc savienojuma virsmas formas to var iedalīt šādos veidos:
Gluds tips: vārstiem ar zemu spiedienu. Apstrāde ir ērtāka
Ieliekts-izliekts tips: augsts darba spiediens, var izmantot vidēji cietu blīvi
Iedobes un rievas tips: var izmantot blīves ar lielu plastisko deformāciju, ko plaši izmanto korozīvā vidē, un blīvējuma efekts ir labāks
Trapecveida rievas tips: ovālus metāla gredzenus izmanto kā blīves, izmanto vārstiem ar darba spiedienu lielāku vai vienādu ar 60kg/cm² vai augstas temperatūras vārstiem
Lēcas veids: Blīve ir lēcas formā un izgatavota no metāla. Augstspiediena vārstiem vai augstas temperatūras vārstiem ar darba spiedienu, kas lielāks par vai vienāds ar 100 kg/cm2
O veida gredzena tips: jaunāka atloka savienojuma forma, blīvējuma efekts ir uzticamāks nekā parastajām plakanajām blīvēm
2. Klipu savienojums
Savienojuma forma, kas tieši nostiprina vārstu un caurules abos galos ar skrūvēm.
3. Lodēšanas savienojums
Metināšanas savienojums attiecas uz savienojuma formu, kurā vārsta korpusam ir metināšanas rieva un tas ir savienots ar cauruļvadu sistēmu ar metināšanu.
GB/T 12224, API600, ASME B 16.34 un citi standarti ir izstrādājuši noteikumus par metināšanas rievām.
Metināšanas savienojums starp vārstu un cauruļvadu ir sadalīts sadurmetināšanas savienojumā (BW) un ligzdas metināšanas savienojumā (SW). Uzmavas metināšanas galam jāatbilst JB/T 1751 prasībām. Sadurmetināšanas savienojumu (BW) var pielietot dažādiem izmēriem, dažādiem spiedieniem un augstas temperatūras darba apstākļiem, un ligzdas metināšanas savienojums (SW) parasti ir piemērots vārstiem, kas ir mazāki par vai vienāds ar DN50.
4. Vītņots savienojums
Šī ir vienkārša savienojuma metode, ko bieži izmanto maziem vārstiem. Ir divas situācijas:
Tieša blīvēšana: iekšējās un ārējās vītnes tieši darbojas kā blīvējums. Lai savienojums neizplūstu, tas bieži tiek pildīts ar svina eļļu, vītņu kaņepēm un politetrafluoretilēna izejmateriālu lenti, starp kurām plaši tiek izmantota politetrafluoretilēna izejmateriālu lente. Šim materiālam ir laba izturība pret koroziju, lielisks blīvēšanas efekts, ērta lietošana un uzglabāšana, un to var pilnībā noņemt izjaukšanas laikā, jo tā ir nelīmējoša plēve, kas ir daudz labāka par svina eļļu un diegu kaņepēm.
Netiešais blīvējums: Vītnes pievilkšanas spēks tiek pārnests uz blīvi abās plaknēs, lai blīve darbotos kā blīvējums.
5. Uzmavas savienojums
Uzmavas savienojuma darbības princips ir tāds, ka, pievelkot uzgriezni, uzgalis tiek pakļauts spiedienam tā, ka tā lāpstiņa iespiežas caurules ārējā sienā, un uzgaļa ārējā konusveida virsma ir cieši savienota ar uzgaļa konisko virsmu. savienojuma korpuss zem spiediena, tāpēc tas var droši novērst noplūdi.
Šāda veida savienojuma priekšrocības ir:
1) mazs izmērs, viegls svars, vienkārša struktūra, viegli izjaukt;
2) Spēcīgs savienojums, plašs pielietojuma diapazons, augsts spiediens (1000 kg/cm2), augsta temperatūra (650 grādi) un trieciena vibrācija;
3) Var izvēlēties dažādus materiālus, kas piemēroti pretkorozijas nodrošināšanai;
4) apstrādes precizitāte nav augsta;
5) Tas ir ērti uzstādīšanai lielā augstumā.
6. Skavas savienojums
Šī ir ātra savienojuma metode, kurai nepieciešamas tikai divas skrūves, un tā ir piemērota zema spiediena vārstiem, kas bieži tiek izjaukti.
7. Iekšējais pašsavienojošs savienojums
Iekšējais pašsavienojošais savienojums ir savienojuma forma, kurā pašsavilkšanai tiek izmantots vidējs spiediens. Tās blīvgredzens ir uzstādīts pie iekšējā konusa un veido noteiktu leņķi ar vides pretējo pusi. Vides spiediens tiek pārnests uz iekšējo konusu un pēc tam uz blīvgredzenu. Uz koniskās virsmas noteiktā leņķī tiek radīti divi komponentu spēki, viens un otrs. Vārsta korpusa centra līnija ir paralēla ārpusei, bet otra ir nospiesta pret vārsta korpusa iekšējo sienu. Pēdējais spēks ir pašsavilkšanas spēks. Jo lielāks vidējais spiediens, jo lielāks ir pašpievilkšanas spēks. Tātad šī savienojuma forma ir piemērota augstspiediena vārstiem. Salīdzinot ar atloka savienojumu, tas ietaupa daudz materiālu un darbaspēka, taču tam ir nepieciešama arī noteikta priekšslodze, lai to varētu droši izmantot, ja spiediens vārstā nav augsts.
Vārsti, kas izgatavoti pēc pašpievilkšanas blīvējuma principa, parasti ir augstspiediena vārsti. Ir daudzi vārstu savienojuma veidi, piemēram, daži mazi vārsti, kurus nav nepieciešams demontēt, sametināt kopā ar cauruli; daži nemetāla vārsti, izmantojot kontaktligzdas savienojumus utt. Vārstu lietotāji jāārstē atbilstoši īpašiem nosacījumiem.
8. Cits
Ir daudzas citas vārstu savienojuma formas, piemēram, daži mazi vārsti, kurus nav nepieciešams demontēt, sametināt kopā ar cauruli; daži nemetāla vārsti, izmantojot kontaktligzdas savienojumus utt. Vārstu lietotāji jāārstē atbilstoši īpašiem nosacījumiem.
